表4土工布的物理力学性能（续）

4.5.1滑动层整体磨耗性能试验前后.综合摩擦系数不应大于0.35

4.5.1滑动层整体磨耗性能试验前后综合管廊标准规范范本，综合摩擦系数不应大于0.35。

4.5.2滑动层整体磨耗性能试验完成后，土工布和土工膜不应出现超过试件总面积3%的破损。若 土工膜与土工布发生局部粘连，则滑动层材料的粘连面积与缺失面积均应计入破损面积。

4.6滑动层各组成部分施工要求

a）土工膜铺设在下层土工布之上，且宜在桥面连续整块铺设，一般情况下不应搭接 焊接； b）底座板施工完成后切除土工膜外露部分。 4. 6. 2±工布施工要求如下

武土底座板。土 和对接： b） 上层土工布铺设后应随即用保护层垫块压上，人员不应踩踏； ） 底座板施工完成后切除土工布外露部分。 6.3 胶黏剂施工要求如下： 胶黏剂应采用机械搅拌，不应采用人工搅拌，宜使用带齿刮板进行涂刷以保证用胶量的准确 性和涂刷的平整度； b 沿桥面纵向涂刷3条粘贴带（在士工布两侧及中间）.每条粘贴带宽0.3m~0.4m，胶黏剂涂 刷厚度应控制在0.4mm~0.5mm； C 胶黏剂施工前，宜采用高压风对基面彻底清理，保证粘贴面清洁、干燥，不应有空鼓、松动、浮 土等缺陷以及油污等污染物。若不满足设计要求，应进行打磨或修补处理； d 胶黏剂施工时，基面与环境温、湿度应满足产品使用要求，如遇雨天或预计3h内有雨应暂停 施工。胶黏剂宜在防水层喷涂结束后7d内进行涂刷施工以达到最佳黏结效果

4.6.3胶黏剂施工要求如下：

按GB/T667 按200m 测量厚度，始末两个测量点距样

5.1.7拉伸屈服强度、屈服伸长率

5. 1. 8 拉伸断裂强度、断裂伸长离

5.1.9直角撕裂强度

5.1.16抗紫外线强度

5.1.177d后的吸水率

5. 1. 18 耐碱性

按GB/T11547—2008的规定在饱和Ca（0H）溶液中浸泡168h后，按GB/T1040.1—2006及 CB/T1040.3一2006的规定分别测定拉伸断裂强度和断裂伸长率，试样采用5型试样。测量数据与未 浸泡测量数据的比值×100%，即为拉伸断裂强度和断裂伸长率的保持率

5. 1. 19碳黑含量

5. 3. 3表于时间

按CB/T16777—2008中16.2.1的规定进行。 5.3.4实干时间 按GB/T16777—2008中16.2.2的规定进行。 5.3.5 固体含量 按GB/T19250—2013中6.5的规定进行 5.3.6拉伸强度 按GB/T528—2009规定的哑铃I型进行 5.3.7断裂伸长率 按GB/T528—2009规定的哑铃1型进行。 5.3.8撕裂强度

5.3.9拉拔黏结强度

拉拔黏结强度应符合如下要求： a 混凝土板应符合JC/T547一2005附录A的规定： 与聚脲防水层黏结的试件制样与测试：将聚脲防水层喷涂在混凝土板上，处理聚脲

40mm×40mm金属铁头粘在胶黏剂上。金属铁头最小厚度为10mm，设有与试验机连接的 部件。小心地除去周围溢出的胶黏剂，在标准养护条件下（23℃±2℃、RH50%±5%）养护 7d后进行拉拔测试，试样数量为6个； 拉拔黏结强度试验也可待胶黏剂固化后，用高强快硬环氧黏结剂（或其他适宜的黏结剂）将金 属铁头黏结在胶黏剂上，在标准养护条件下（23℃±2℃、RH50%±5%）养护7d后进行测 试，试样数量为6个

5.3.10碱处理后拉拔贴结强度

5. 3. 12 不透水性

抽样规定适用于型式检验与进场检验。 b) 抽样基数： 200g/m及400g/m两种规格土工布均不应少于1500m； 2） 土工膜不应少于1500m 3） 胶黏剂不应少于500kg c）抽样数量： 土工膜每批抽取的样品不应少于3卷； 土工布每批抽取的样品不应少于3卷： 胶黏剂每批抽取的样品不应少于6kg

型式检验应符合下列要求： a）有下列情况之一者，应进行单项性能型式检验： 1） 业主要求的招标前或首次供货前； 2）原材料、配方和工艺有较大改变时： 3）正常生产一年时：

型式检验应符合下列要求： a）有下列情况之一者，应进行单项性能型式检验： 业主要求的招标前或首次供货前； 2）原材料、配方和工艺有较大改变时： 3）正常生产一年时：

港口水运施工组织设计4）停产六个月恢复生产时； 5）用户提出要求时。 b）单项性能型式检验应由具有相应资质的检验单位在厂家进行抽样。型式检验项目包括 4.4规定的各项性能要求

6. 3. 3 进场检验

表7滑动层材料单项性能的进场检验项目

1）业主要求的招标前或首次供货前： 2） 原材料、配方和工艺有较大改变时： 3 正常生产一年时： 4） 停产六个月恢复生产时： 5） 用户提出要求时。 6.3.4.2 综合性能型式检验应由具有相应资质的检验单位在厂家进行抽检。检验项目包含4.5规定 的各项性能要求。 6.3.4.3综合性能进场检验应在供货过程中抽检，累计每100km（双线）供货量应抽检一次；当供货 商供货总量不足100km（双线）时，应在供货期间抽检一次

a）水平向加载采用液压加载装置，用于实现预制混凝土板的水平往复运动。 b 竖向加载应保证均匀加载，可采用堆载的方式对滑动层施加一个法向压力。压力大小可通过 堆载重量的改变来控制，堆载在试验过程中随预制混凝土板作往复运动。 A.2.4 测试系统用于测试试验中的牵引力和水平轴向位移。 A.2.5温度控制系统由温度传感器、红外线测温仪、循环水（含制冷功能）降温系统等部分构成，用于 试验过程中的温度控制，以防摩擦过程中产生的热量影响试验结果。 A.3试验荷载与位移量 A.3.1试验分两个阶段进行.以分别模拟桥梁温度变化（阶段I)和列车竖向活载（阶段Ⅱ）所引起的

a）水平向加载采用液压加载装置，用于实现预制混凝土板的水平往复运动。

滑动层位移量。 A.3.2依据轨道结构设计情况，计算作用于滑动层的静压力，将计算的静载加上活载作为试验阶段 【和试验阶段Ⅱ的堆载依据，其中活载按ZK标准活载图式中的均布载荷取用。 1.3.3试验阶段1模拟底座板和结构物之间0mm~40mm的相对运动，进行20次循环加载，加载频 率控制在0.05Hz以下。试验阶段IⅡ模拟底座板和结构物之间0mm~3mm的相对运动，进行3×10° 次循环加载，加载频率控制在3Hz~5Hz之间：循环加载试验在试验前以及每完成1×10°次循环加载 后，按阶段1加载频率重复进行0mm ~40mm相对运动试验，检验摩擦系数变化情况；每完成1.5x 0°次循环加载后，卸去全部压重以检验滑动层磨损情况。若试验过程的摩擦系数检验和磨损情况检 10°次，否则中止试验

A.4.1预制混凝土板，板表面平整度按梁面平整度（3mm/4m）要求控制，强度满足设计要求后用于 试验。 A.4.2按设计滑动面积分别取土工布试样（4m×1.7m）和土工膜试样（4m×1.7m），试样应卷式包 装且切割整齐。 A.4.3在试验基座顶面铺设土工布，其上铺设土工膜，并在两端采用限位措施将土工膜和底层土工 布固定。 A.4.4 在预制板光面喷涂防水层，其上涂沫胶黏剂2道，每道宽0.3m，粘贴一层土工布，贴布一面朝 下放置。 A.4.5 将预制混凝土板放置在试验基座上，形成试验结构。 A.4.6 进行第I阶段试验，在混凝土上板上按本标准A.3.2的要求堆载，施加法向压应力。 A.4.7 启动试验牵引系统，位移量、加载频率和加载次数按照本标准A.3.3的要求进行，记录牵引力 和位移量。 A.4.8试验阶段I完成后，准备进行第Ⅱ阶段试验，每1×10°次磨耗后按照试验阶段1测试1次障 擦系数。 A.4.9启动试验牵引系统，位移量、加载频率和加载次数按照本标准A.3.3的要求进行，每隔30万 次记录牵引力和位移量。试验中启动温度控制系统，将滑动层温度控制在40℃以内，并记录温度 数据。 A.4.10 试验每进行1.5×10°次后检查土工布、土工膜的磨损情况以及胶黏剂的黏结情况。 A.5试验结果 A.5.1记录循环加载过程中的切向摩擦力F")，统计作用于滑动层上的法向力F，采用下式计算障 擦系数： μ,=F)/F A.5.2绘制摩擦系数μ，随循环次数（0次、1×10°次2×10°次和3×10°次）的变化曲线。 A.5.3试验每完成1.5×10°次后检查滑动层的磨损情况 6诚验招生

认证标准试验报告应包含以下内容： 试样的描述（含土工布、土工膜和胶黏剂的生产厂商名称）； 试验装置的构成； 每组试件摩擦系数的变化曲线； 1 每组试样完成预定试验次数时的试验照片： 试验完成后每组滑动层土工布、土工膜的磨耗情况以及胶黏剂的黏结情况