Q/CR 617-2017 铁路客车及动车组用地板布.pdf

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  • 地板布的总质量应符合图纸质量的要求,质量偏差应在±3%以内

    在自然光下,采用目测(矫正视力)及手感触的方法和相应量具检查。水纹、癫斑,用手将 度方向围绕钢棒(直径10.0mm±0.2mm)弯曲至90°,检查是否有裂痕。 6.2性能

    6. 2.7 耐化学性

    将试样放入带盖器皿中,并在试样的上表面分别滴一滴已配制好的95%酒精(体积百分数)、2% NaOH(质量百分数)和5%HCI溶液(质量百分数),然后盖上试样皿的盖子,放置24h后擦去溶液,观 察被检试样表面有无脱色、腐蚀等现象

    施工组织设计标准规范范本脆性温度检验按GB/T1682的规定进行

    脆性温度检验按GB/T1682的规定进行 6.2.9体积电阻率

    体积电阻率检验按GB/T1692的规定进行。 6.2.10表面耐香烟灼烧

    体积电阻率检验按GB/T1692的规定进行。

    6.2.10表面耐香烟灼

    表面耐香烟灼烧检验按GB/T17657的规定进行

    6.2.11残余凹陷、加热尺寸变化率

    在距离地板布边缘100mm处向内裁取试样,试样尺寸为200mm×50mm,各取3个经向、3个纬 向试样。为避免裁剪时在边缘留下裁切缺陷,地板布可预先在30℃的条件下放置15min。将钢棒(直 经10.0mm±0.2mm)及样品放置在23℃±2℃、50%RH±5%RH环境下调节24h,并在此环境下进 行检验。检验时,样品背面朝外,将试样沿长度方向围绕钢棒弯曲180°,在5s内完成,观察外表面是否 有裂纹,观察时对距离试样边缘10mm内的任何伤损可忽略不计

    6. 2. 13耐低温性能

    6.2.14静摩擦系数

    静摩擦系数检验按附录C进行

    6.2.15热空气老化

    热空气老化按GB/T3512 2℃,老化时间72h。试样 GB/T531.1和GB/T528一2009的规定测试硬度、拉伸强度和拉断伸长率。

    从地板上取5 100mm。测量每个试样的边长(a、b)(精确至0.1mm),称量并记录下每个试样的质量m。(精确至 0.01g).按照公式(1)计算各单位面积质 平均值为试样单位面积质量

    式中: A——单位面积质量,单位为千克每平方米(kg/m); mo—试件的质量,单位为克(g): a、b一一试件的长和宽,单位为毫米(mm)。 地板布总质量由单位面积质量和地板布面积计算得出

    验分型式检验和出厂检验.检验项目见表4和表

    表4客车用地板布型式检验与出厂检验项目

    表4客车用地板布型式检验与出厂检验项目(乡

    表5动车组用地板布型式检验与出厂检验项目

    动车组用地板布型式检验与出厂检验项目(续

    随机抽取一件产品进行型式检验,检验项目 新产品定型或首次生产时; b) 产品结构、生产设备、材料、工艺有较大改变时; C 正常连续生产5年时; d) 停产1年以上,恢复生产时; e) 生产场地变更时。

    产品出厂时,表面质量应逐件进行出厂检验;其他检验项目应逐批次进行检验(按每供货单元为 次)。检验项目见表4、表5。经质量检验部门检验合格并出具合格证后方可出厂。用户也可以在 的产品中进行抽样检验,以验证出厂检验结果

    8包装、标识、运输和储存

    产品应根据类型、规格分别用塑料袋、编织袭、纸箱、术箱等材料包装,包装材料应符合有关环保要 求。每件包装应附有产品检验合格证和粘接剂使用说明材料,合格证内容应至少包括:产品名称、编 号、制造厂名或代号、制造年月、检验人员

    示例:"××0909001",××为制造厂代号,0909为制造年月,001为制造序号

    在运输过程中应有严密包装,应防止剧烈振动、重压、日晒、雨淋和化学物品的侵蚀,不应出 防、磕碰、划伤等现象

    下列术语和定义适用于本文件。 C.1.1 摩擦系数frictioncoefficient 使物体克服摩擦力作用产生滑动或有滑动趋势时作用于物体上的切向力和垂直方向上力的 比值。 C.1.2 静摩擦系数staticfrictioncoefficient 使物体克服静摩擦力作用于物体上的切向力和垂直方向上力的比值。 C2仪器和材料

    图C.1地板布摩擦系数测量示意图

    C.2.2一块尺寸为75mm×75mm×3mm~75mm×75mm×5mm的三元乙丙橡胶块(硬度为 90ShoreA±2ShoreA)粘在一块尺寸为200mm×200mm×20mm的胶合板上组成的滑块组件(总质 量为650g±50g),胶合板的一侧固定着一个螺钉,用于与滑移装置连接。 C.2.3一个至少可容纳10L水的已知质量(约500g)的容器。通过加水使载荷渐增,加水时应确保 水流量恒定。 C.2.4在试验时用于限制地板布滑动的固定装置。 C.2.5两块厚6mm的浮法玻璃板:一块尺寸不小于150mm×150mm,另一块尺寸为100mm× 100mm,用于校准滑块摩擦系数。

    C.2.7400号碳化硅砂纸。

    试验环境温度为18℃~25℃ 10

    试验环境温度为18℃~25℃ 0

    将一张400号碳化硅砂纸平铺在水平台面上,沿水平方向拉动滑块组件,使其表面的三元乙丙橡 胶在砂纸上移动的距离约为100mm。将滑块在水平面上依次转过90°,重复上述打磨过程共计4次, 以上步骤为一个完整过程。打磨后,用软刷刷去橡胶表面碎屑,必要时应重复以上过程直至完全去除 橡胶表面的光泽

    C.4.3毛玻璃校正板的准备

    C.4.3.1将尺寸较大的玻璃板放在可限制其运动的工作台面上,在其表面上撒2g的60目碳化硅磨 粒并滴几滴水。用边长为100mm的玻璃板作为研磨工具,使其在大玻璃板上做圆周运动直至大玻璃 板表面完全变成半透明状态。必要时应更换新的磨料和水重复以上过程。 C.4.3.2研磨后,用清洁剂清洗半透明毛玻璃板,然后擦净其表面并在空气中干燥。 C.4.3.3将滑块组件放在已经在工作台面上就位的毛玻璃校正板上,将重量为49N±5N的重块放 在滑块组件中央。通过加水逐渐增大容器载荷,直至滑块开始连续滑移,记录载荷质量。共滑动4次, 方向与上次相差90°。 摩擦系数校正值计算公式见公式(C.1)

    二建标准规范范本++.++..+..+.+++++.(C.

    橡胶面打磨的均匀,4个拉力读数应该基本一致,且校正值应在0.55±0.05范围内。在测试3 前和之后均应重复校正过程并记录结果。如果前后的校正值相差超过±0.05,则整个测试过 操作人员在每测试3个样品之前和之后均应校正测试设备和检查校正过程,以确保获得较 一致性。

    定架,刷去地板布表面所有的碎屑。 C.4.4.1.2将滑块组件放在待测地板布的测试面上,将49N±5N的重块放在滑块组件上部的中央 部位。用测力计测定沿水平方向使组件产生滑动趋势时所需的拉力,记录拉力读数。 C.4.4.1.3每次测试3个测试面或样品,每个测试面上要拉动组件4次,每次拉动方向在水平面内 与上次相差90°,总计获得12个计算静摩擦系数所需的读数。记录所有的读数。 C.4.4.1.4每测试完一个测试面或样品后均应检查橡胶面,如果其表面显示出光泽或刮痕,则按 C.4.2重复打磨过程

    用蒸馏水润湿样品表面,重复C.4.4.1.1至C.4.4.1.4的步骤。每次测试均应保证地板布测试面 湿润

    C.4.4.3结果计算

    C.4.4.3.1测试面的于法静摩擦系数计算公式见公式(C.2):

    1测试面的于法静摩擦系数计算公式见公式(C.

    F。干燥表面的静摩擦系数值; R。—干法4次拉力读数之和,单位为牛(N); N—拉动次数(4次); W——滑块组件加上49N±5N重块的总重量公路工程,单位为牛(N)。 C.4.4.3.2测试面的湿法静摩擦系数计算公式见公式(C.3):

    中国铁路总公司 企业标准 铁路客车及动车组用地板布 Floor covering for railway passenger car and EMU/DMU Q/CR6172017 * 中国铁道出版社出版 (100054,北京市西城区右安门西街8号) 中国铁道出版社印刷厂印刷 版权专有侵权必究 * 开本:880mm×1230mm 1/16印张:1.25字数:25千字 2018年1月第1版2018年1月第1次印刷 统一书号:15113·5244(内部用书)

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