Q/CR 8-2014 高速铁路无砟轨道支承层.pdf
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混合料拌制前,应测定骨料的含水率,每班检测2次含水率,雨天应增加含水率检测次数。骨料的 含水率宜小于6%。 混合料制备应严格控制原材料的计量精度,原材料每盘称量极限偏差:水泥、矿物掺合料、外加剂 和水为±1%,骨料为±2%。 混合料拌制过程中,不应使用表面沾染尘土和局部暴晒过热的骨料。 混合料搅拌时间应由工艺试验确定,全部材料投人搅拌机后最短搅排时间不宜小于2min,排租 物应均匀,色泽一致。有生料、成团现象的非匀质拌和物不应用于支承层施工。 混合料应在水泥初凝时间的4/5之前体川
4.3.4混合料运输过程中应进行授盖,卸
摊铺前,依据CPⅢ控制点测设摊铺机走行引导线: 摊铺前,应根据工艺性试验结果,结合现场情况对机械参数进行调整校核,混合料应采用人 工配合机械进行均匀布料在料指度应综金学虑卸料时间,有料时间、播浦时间确范,宜题前
维铺机5m ) 摊铺开始3m~5m后,应对支承层高程、边缘厚度、中线、横坡度等进行复核测量。 滑模摊铺应匀速、不间断进行。 e) 每个工作班或者施工段摊铺完毕后,应及时清除尾段松散混合料。 4.3.6 摊铺碾压法施工应符合下列规定: a) 摊铺前,依据CPⅢ控制点测设支承层边线及摊铺边线。 b) 按工艺性试验确定的混合料摊铺厚度分层摊铺、分层碾压。 c) 碾压应不间断进行,压实系数检测合格后,方可进行下一层摊铺碾压施工。 ) 摊铺碾压完成后,应切除超宽及端头多余部分,并进行整形处理。端头切除应设置在切缝 位置。 4.3.7支承层应在12h内进行横向切缝防火标准规范范本,横向切缝间距宜为5m,切缝宽度宜为3m~5m,缝深不小 于支承层厚度的1/3。每个工作班结束时的施工缝宜设置在切缝处。 4.3.8支承层摊铺或碾压施工完成后应喷涂养护剂或洒水并覆盖进行保湿养护,养护时间不应少于 7d。当气温低于0℃时,应采取保温措施。
维铺机5m ) 摊铺开始3m~5m后,应对支承层高程、边缘厚度、中线、债坡度等进行复核测量。 d 滑模摊铺应匀速、不间断进行。 e)每个工作班或者施工段摊铺完毕后应及时清除尾段松散混合料
4.3.6推铺碾压法施工应符合下列规定:
4.4.1支承层压实系数不应小于0.98
4.4.2支承层28d单个芯样抗压强度不应小于6MPa,28d单组芯样抗压强度不应小于8MPa。 4.4.3支承层28d抗折(弯拉)强度、弹性模量应符合设计要求。 4.4.4支承层外形尺寸极限偏差和外观质量应符合表6、表7的规定。
表6支承层外形尺寸极限偏差
中“矿粉带分试验(必选热)“的星牢造行检验,在制的成活性按TB/T2922的现
式验(必选热)“的星牢造行检验,在制的成活性按TB/T2922的规宠进行检验
进行。 5.2.2水硬性混合料抗压强度、抗折(弯拉)强度及弹性模量试验应按GB/T50081的规定进行。 5.2.3水硬性混合料抗折(弯拉)强度试件的制作应按JTGE30的规定进行。弹性模量试件的制作应 按CB/T50081的规定进行。抗压强度试件的制作应按GB/T50081的规定进行,并在试模上施加 120kN的荷载,制作成标准的150mm×150mm×150mm立方体抗压强度试件。 5.2.4水硬性混合料收缩率试验应按CB/T50082的规定进行,其中试件测试初长后7d内应对试件 进行包裹密封养护,
瓦楞纸箱标准2.5水硬性混合料赋含量应按TB10424的规定
.3.1 5.3.2支承层芯样抗压强度试验应按TB10426的规定进行。 5.3.3支承层的外形尺寸和外观质量检验方法应按TB.10754的规定进行
支承层检验分为型式检验和日常检验。
有下列情况之一时应进行型式检验: a) 支承层开工前; b) 原材料、配合比或施工工艺发生变化时; ) 连续施工达到一年时; ) 中断施工六个月及以上又恢复施工时。 型式检验项目包括支承层原材料、配合比、水硬性混合料抗压强度、抗折(弯拉)强度、弹性模量、收 宿率,支承层压实系数、芯样抗压强度、外形尺寸及外观质量
有下列情况之一时应进行型式检验: a) 支承层开工前; b) 原材料、配合比或施工工艺发生变化时 e) 连续施工达到一年时; d) 中断施工六个月及以上又恢复施工时。 型式检验项目包括支承层原材料、配合比,水 率,支承层压实系数、芯样抗压强度、外形尺寸
6.2.3石屑应按批进行检验,检验项目和检验频率应符合表8的规定电动汽车标准规范范本,检验结果应满足4.1.3的 要求
检验批质卧要求:现场验验的术硬性混合鞋的压实系数,抗乖(考技)强度、界性模放,实体检验的 支永层芯样28抗压强度应企部合格:支承层外现质乱及外形尺寸经插样检验全部合格,当采用计数 按验时,有充诈偏差的油变点,80%及以上的拍疫点应控制在规定的摄界候总内,般大偏不皮大于规 定极银银花的1.5低
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