1）计算机联锁软件、硬件安装调试完成： 2）计算机联锁与对应的调度集中（CTC）系统接口连接完 整、调试完成。

1）断开计算机联锁设备与CTC车站设备通信接口，更改 计算机联锁设备时间，使其与CTC车站设备时间显示 不一致；恢复与CTC车站设备通信接口连接，观察计算 机联锁设备的操作显示界面及电务维修机显示界面的 系统时间是否与CTC车站设备显示时间一致； 2）更改计算机联锁设备时间，使其与CTC车站设备时间 显示不一致，重启计算机联锁与CTC接口的设备，观察 计算机联锁操作显示界面及电务维修机显示界面系统 时间是否与CTC车站设备显示时间一致。

1）在操作显示界面上，核对所有信号机位置、类型、名称与 设计文件是否相符，核对信号机的操作按钮类型、名称 与设计文件要求是否相符； 2）在操作显示界面上，核对所有区段名称、位置、绝缘节位 置及类型与设计文件是否相符，核对区段按钮、名称与 设计文件要求是否相符； 3）在操作显示界面上，核对所有道岔名称、道岔按钮名称 道岔开向与设计文件是否相符； 4）在操作显示界面上，核对所有功能按钮、表示灯、站名

线名、方向名等是否符合设计文件要求和有关标准 规定； 5）在操作显示界面上，对所有区段设置分路不良，确认每 个区段是否具备设置分路不良功能； 6）在操作显示界面上，查看所有带铅封按钮是否为红色字 体，确认铅封输入是否采用口令方式并进行计数； 7）在操作显示界面上燃气标准规范范本，核对报警信息、预警信息是否正确 核对语音播报信息与对应的文字报警或预警信息内容 是否一致。

5. 1.1进路选排应按下列方法检测

1预置条件：计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路 排列、道岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求。 2检测方法 1）在操作显示界面上，顺序按压进路的始端、终端等相关 按钮，进路锁闭后观察与联锁图表所列该进路的区段、 道岔位置是否一致； 2）依据联锁图表对所列进路逐一按照本款第1项要求进 行检测。 5.1.2进路锁闭应按下列方法检测： 1预置条件：计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路 排列、道岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求。 2检测方法 1）在操作显示界面上依据联锁图表办理进路，观察所办理 进路内所有区段及道岔的位置是否与联锁图表一致；在 操作显示界面上对该进路内所有道岔向另一位置操纵， 观察该道岔是否不能转动； 2）设置进路上的轨道区段为占用状态，在操作显示界面上 办理经此占用区段的进路（引导进路除外），观察进路 是否不能锁闭； 3）在操作显示界面上将进路内的任一道岔置于不在联锁 图表规定的位置并单独锁闭，办理经此道岔的进路，观

1预置条件：计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进 排列、道岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求

2检测方法 1）在操作显示界面上依据联锁图表办理进路，观察所办理 进路内所有区段及道岔的位置是否与联锁图表一致；在 操作显示界面上对该进路内所有道岔向另一位置操纵， 观察该道岔是否不能转动； 2）设置进路上的轨道区段为占用状态，在操作显示界面上 办理经此占用区段的进路（引导进路除外），观察进路 是否不能锁闭； 3）在操作显示界面上将进路内的任一道岔置于不在联锁 图表规定的位置并单独锁闭，办理经此道岔的进路，观

察进路是否不能锁闭； 4）依据联锁图表对所列进路逐一按照本款第1~3项内容 检测。

5.1.3超限检查区段应按下列方法检测： 1预置条件：计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路 排列、道岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求。 2检测方法 1）根据联锁图表，对进路内的超限界绝缘相邻区段逐一设 置占用，在操作显示界面上办理该超限界绝缘相邻区段 的所有进路，观察进路是否不能锁闭； 2）在操作显示界面上办理进路并在信号开放后，对进路内 的超限界绝缘相邻区段逐一设置占用，观察该进路内已 开放的信号是否关闭； 3）依据联锁图表对存在超限界绝缘区段的进路逐一按照 本款第1项、第2项内容检测。 5.1.4带动道岔应按下列方法检测： 1预置条件：计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路 排列、道岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求。 2检测方法 1）在操作显示界面上，依据联锁图表将进路中带动道岔置 于联锁图表所标相反位置或设置为失去表示，排列联锁 图表中进路，观察该道岔是否能被带动回联锁图表规定 位置； 2）在操作显示界面上，依据联锁图表将进路中被带动道岔 置于需要带动的相反位置或失去表示位置，并通过“单 锁”按钮将此道岔进行单独锁闭，排列以此道岔为带动 道岔的进路，观察进路是否能锁闭、信号是否能开放； 3）在操作显示界面上，依据联锁图表办理经含有带动道岔 的进路，带动道岔处于联锁图表中规定位置，信号开放

5.1.3超限检查区段应按下列方法检测：

排列、道岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求。 2检测方法 1）根据联锁图表，对进路内的超限界绝缘相邻区段逐一设 置占用，在操作显示界面上办理该超限界绝缘相邻区段 的所有进路，观察进路是否不能锁闭； 2）在操作显示界面上办理进路并在信号开放后，对进路内 的超限界绝缘相邻区段逐一设置占用，观察该进路内已 开放的信号是否关闭； 3）依据联锁图表对存在超限界绝缘区段的进路逐一按照 本款第1 项、第2 项内容检测。

5.1.4带动道岔应按下列方法检测：

1）在操作显示界面上，依据联锁图表将进路中带动道岔置 于联锁图表所标相反位置或设置为失去表示，排列联锁 图表中进路，观察该道岔是否能被带动回联锁图表规定 位置； 2）在操作显示界面上，依据联锁图表将进路中被带动道岔 置于需要带动的相反位置或失去表示位置，并通过“单 锁”按钮将此道岔进行单独锁闭，排列以此道岔为带动 道岔的进路，观察进路是否能锁闭、信号是否能开放； 3）在操作显示界面上，依据联锁图表办理经含有带动道岔 的进路，带动道岔处于联锁图表中规定位置，信号开放

后将该进路中被带动道岔设置在非联锁图表规定位置， 观察已开放的信号是否能继续保持原开放状态； 4）·依据联锁图表对存在带动道岔的进路逐一按照本款第 1~3项内容检测。

5.1.5防护道岔应按下列方法检测

1预置条件：计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路 排列、道岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求。

1）在操作显示界面上办理联锁图表中包含防护道岔的进 路，观察被防护的道岔是否转换至联锁图表规定位置； 进路锁闭后，在操作显示界面上操纵防护道岔，观察此 道岔是否不能被操纵：已办理的进路信号开放，当进路 中的防护道岔失去表示时，观察该信号是否自动关闭； 2）在操作显示界面上将进路中的防护道岔设置为不符合 联锁图表的规定位置并单独锁闭，办理以该道岔为防护 道岔的进路，观察该进路是否不能锁闭； 3）依据联锁图表对存在防护道岔的进路逐一按照本款第 1项、第2项内容检测

5.1.6敌对进路应按下列方法检

1预置条件：计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路 排列、道岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求。 2·检测方法 1）在操作显示界面上办理进路，进路锁闭后办理所有与其 相关的敌对进路,观察敌对进路是否不能建立； 2）依据联锁图表对所列进路逐一按照本款第1项内容 检测。

）计算机联锁软件、硬件安装调试完成,符合进路排列、道

岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求； 2）在操作显示界面上按照联锁图表办理进路，进路锁闭且 信号开放。

1）对采用分段解锁的进路，依次设置该进路的接近区段、 进路内方区段占用和出清，模拟列车或车列走行，观察 所办理的进路区段是否能随区段的出清依次解锁： 2）对采用一次解锁的进路，依次设置该进路的接近区段 进路内方区段占用和出清，待整条进路出清（不含股 道），观察进路是否能一次解锁： 3）依据联锁图表对所列进路逐一按照本款第1项、第2项 内容检测。

5.1.8进路取消应按下列方法检

1）计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路排列、道 岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求； 2）在操作显示界面上办理进路，进路锁闭且信号开放。

1）对已办理的进路顺序按压“总取消”按钮和进路始端按 钮，观察进路是否能解锁； 2）在操作显示界面上办理进路，在进路锁闭且信号已开放 接近区段空闲情况下，顺序按压“总取消”按钮和进路 始端按钮取消进路，观察已开放的信号是否立即关闭和 进路是否能解锁； 3）在操作显示界面上办理进路，在进路锁闭、信号开放后， 设置接近区段占用使进路处于接近锁闭状态，顺序按压 “总取消”按钮和进路始端按钮取消进路，观察已开放 的信号是否立即关闭、进路是否不能解锁； 4）依据联锁图表对所列进路逐一按照本款第1~3项内容

5.1.9人工解锁及延时应按下列方法检测：

5.1.9人工解锁及延时应按下列方法检测

1）计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路排列、道 岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求； 2）按照联锁图表办理了列车和调车进路，进路锁闭、信号 开放且接近区段为占用状态。

1）在操作显示界面上顺序按压“总人解”按钮和列车进路 始端按钮进行人工解锁，观察已开放的列车信号是否能 立即关闭，观察列车进路延时解锁时间是否符合设计文 件要求，观察进路在延时解锁期间是否持续保持锁闭； 2）在操作显示界面上顺序按压“总人解”按钮和调车进路 始端按钮进行人工解锁，观察已开放的调车信号是否能 立即关闭，观察调车进路延时解锁时间是否符合设计文 件要求，观察进路在延时解锁期间是否持续保持锁闭； 3）依据联锁图表对所列进路逐一按照本款第1项、第2项 内容检测。

10区段故障解锁应按下列方法

1）计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路排列、道 岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求； 2）在操作显示界面上按照联锁图表办理进路，进路锁闭且 信号开放。

1）对已办理的进路首先设置进路上的区段占用，对设置为 占用的区段进行区段故障解锁，再设置该区段出清，观 繁此区段是否不能解锁： 2）对已办理的进路依次设置接近区段和进路内方第一区

段占用模拟列车走行，对进路中未被占用的区段进行区 段故障解锁，观察对应区段是否不能解锁； 3）对已办理的进路设置接近区段占用对该进路进行人工 解锁操作，在人工解锁延时时间内对该进路的区段进行 区段故障解锁，观察相应区段是否不能解锁： 4）对已办理的进路，当该进路上区段未被占用、未处于车 列走行前方、也不属于接近锁闭状态进路人工解锁延时 时间内的区段，对该进路进行区段故障解锁，观察区段 是否能解锁； 5）依据联锁图表对所列进路逐一按照本款第1~4项内容 检测。

5.1.11同一咽喉内中途折返调车作业解锁应按下列方法检测：

1）计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路排列、道 岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求； 2）在操作显示界面上按照联锁图表办理了具备中途折返 的调车进路。

1）对办理的调车进路依次设置接近区段、内方区段占用和 出清，当占用调车进路且部分区段未解锁时，办理折返 作业，折返进路建立后依次设置折返信号机内方区段占 用、调车进路未解锁区段全部出清，观察调车进路是否 能解锁； 2）对办理的调车进路依次设置调车信号机接近区段、内方 区段占用和出清，当占用调车进路且全部区段均未解锁 时，办理折返作业，折返进路建立后依次设置调车进路 区段、接近区段出清，观察调车进路是否能解锁； 3）对办理的调车进路依次设置调车信号机接近区段、内方 区段占用和出清，当占用调车进路且全部区段均未解锁

时，办理反向并置信号机折返进路，依次设置折返信号 机内方区段占用、调车进路未解锁区段全部出清，观察 调车进路是否能解锁； 4）对于办理以出站兼调车为始端调车进路，依次占用接近 区段和进路内方首区段占用，先设置首区段出清后再设 置接近区段出清，观察整条调车进路是否不能解锁： 5）依据联锁图表对存在调车折返作业的调车进路逐一按 照本款第1~4项内容检测。

2检测方法 1）在操作显示界面上将需要检测的引导进路上任一道岔 操纵到与联锁图表中进路内道岔栏不一致的位置后办 理对应引导进路，观察引导进路是否不能建立； ：2）在操作显示界面上将需要检测的引导进路上所有道岔 操纵到与联锁图表中进路内道岔栏一致的位置，设置除 进路内方第一区段之外的任一区段占用，再按压引导信 号按钮办理引导进路，进路锁闭后观察引导信号是否能 开放； 3）在操作显示界面上办理引导进路，引导信号开放后依次 按压“总人解”按钮及进路始端按钮，观察引导信号是 否关闭，进路是否能解锁； 4）在操作显示界面上办理引导进路，引导信号开放后设置 进路内方第一区段占用，按压对应引导信号按钮办理引 导进路，观察引导信号是否能开放并延时15s关闭；在 引导信号延时15S内再次按压该引导信号按钮，观察 引导信号是否能保持开放并重新延时15s关闭； 5）在操作显示界面上办理引导进路，引导信号开放后设置

引导进路内方第一轨道区段占用，观察引导信号是否能 关闭； 6）在操作显示界面上办理列车进路，列车进路信号开放后 设置进路内区段占用使列车信号关闭，按压对应信号机 的引导按钮，观察引导信号是否能开放；办理与该进路 有关的所有敌对进路，观察敌对进路是否不能建立； 7）在操作显示界面上对进站信号机（含接车进路信号机 为红灯断丝的信号机办理引导进路，观察引导信号是否 不能开放： 8）依据联锁图表，对引导进路逐一按照本款第1~7项内 容检测。

1预置条件：计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路 排列、道岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求

1）在操作显示界面上按压“引导总锁”按钮使其处于按下 状态，观察引导总锁控制范围内的所有道岔是否全部处 于被锁闭状态；逐一单操引导总锁控制范围内的所有道 岔，观察对应道岔是否不能操纵；再次按压“引导总锁” 按钮使其抬起，观察引导总锁控制范围内已锁闭的道岔 是否全部解锁； 2）在操作显示界面上依次按压“引导总锁”按钮和引导信 号按钮，观察对应引导信号是否能开放； 3）在操作显示界面上按压“引导总锁”按钮后，办理其控 制范围内的进路，观察进路是否不能建立。

信号开放和保持应按下列方法检测： 预置条件：计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路

5.2.1信号开放和保持应按下列方法检测：

信号开放和保持应按下列方法检测 预置条件：计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路

排列、道岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求。

1）在操作显示界面上办理接车列车或调车进路，设置进路 上的区段为空闲、超限界绝缘为空闲、进路上有关道岔 位置正确、敌对进路未建立及照查联锁条件正确，进路 锁闭且未实施取消或人工解锁情况下，观察对应信号开 放灯光与设计文件要求是否一致； 2）在操作显示界面上办理发车进路，设置进路上的区段为 空闲、超限界绝缘为空闲、进路上有关道岔位置正确、敌 对进路未建立及照查联锁条件正确、区间闭塞条件成 立，进路锁闭且未实施取消或人工解锁情况下，观察对 应信号机开放灯光与设计文件要求是否一致； 3）在操作显示界面上办理引导进路，进路上有关道岔正 确、敌对进路未建立及照查联锁条件正确，当进路锁闭 且未实施人工解锁情况下，观察对应信号机是否能开放 引导信号； 4）在操作显示界面上办理长调车进路，当各条基本调车进 路均构成后，观察防护各调车进路的信号机是否由远及 近依次开放或是否同时开放； 5）依据联锁图表对所有列车和调车进路逐一按照本款第 1项、第2项内容检测；依据联锁图表，对引导进路逐 按照木款签3内宏拾湿测

5.2.2信号关闭（引导信号除外）应按下列方法检测

1）在操作显示界面上办理列车进路，当列车进路信号开放 后设置信号机内方第一轨道区段占用，观察已开放的列 车信号是否能在区段占用后立即关闭：

2）在操作显示界面上办理调车进路，当调车进路信号开放 后：对于接近区段纳入联锁管辖范围的调车进路，依次 设置进路接近区段、内方区段占用和接近区段出清，观 察调车信号是否在接近区段出清后立即关闭；对于接近 区段未纳人联锁管辖范围的调车进路，依次设置进路内 方第一区段、第二区段占用和内方第一区段出清，观察 调车信号是否在内方第一区段出清后立即关闭； 3）在操作显示界面上向专用的机走线和机务段出口处以 及机待线办理调车进路，当调车进路信号开放后，依次 设置调车进路接近区段占用和进路内方区段占用，观察 已开放的调车信号是否能在进路内方区段占用后立即 关闭； 4）在操作显示界面上办理列车或调车进路（不含引导）， 信号开放后设置进路上的道岔无表示、轨道电路占用等 不符合联锁条件的状态，观察已开放的信号是否在道岔 无表示或轨道电路占用后立即关闭； 5）在操作显示界面上办理发车进路（不含引导），发车信 号开放后设置对应出站口区间闭塞条件不成立，观察已 开放的出信号机是否能立即关闭； 6）在操作显示界面上办理列车进路，信号开放后设置对应 开放灯光的信号继电器未能吸起或吸起状态不能被计 算机联锁采集到，观察已开放列车信号是否能立即关闭 或在保证室内外显示一致情况下进行信号降级； 7）在操作显示界面上办理列车进路，信号开放后办理对应 进路的取消、人工解锁或区段故障解锁时，观察已开放 的信号机是否能立即关闭； 8）依据联锁图表对所列进路逐一按照本款第1~7项内容 检测。

5.2.3引导信号关闭应按下列方法检测：

1）计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路排列、道 岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求； 2）在操作显示界面上办理引导进路且引导信号开放。

1）对已办理的引导进路设置进路上的道岔失去表示，观察 引导信号是否能立即关闭； 2）对已办理的引导进路依次设置引导进路接近区段和内 方第一区段占用，观察已开放的引导信号是否在第一区 段占用后立即关闭； 3）对于已开放引导信号的进路，设置信号机内方第一区段 故障，办理以此信号机为始端的引导进路，在引导信号 开放倒计时15s内未能按压对应引导信号按钮，观察 已开放的引导信号是否在引导信号开放倒计时结束后 立即关闭； 4）在操作显示界面上对已开放的引导信号办理引导进路 解锁操作，观察引导信号是否能立即关闭； 5）在操作显示界面上使用引导总锁闭方式开放引导信号， 当拾起“引导总锁”按钮解除引导总锁闭条件，观察其 控制范围内已开放的引导信号是否能立即关闭； 6）依据联锁图表，对引导进路逐一按照本款第1~4项内 容检测。

5.2.4重复开放信号应按下列方法检测：

1）计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路排列、道 岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求； 2）在操作显示界面上办理列车进路和调车进路且对应信 号开放。 2检测方法

1）对已办理的列车进路和调车进路，分别设置进路内道岔 失去表示或轨道区段占用，在导致信号关闭的故障恢复 后，观察信号机是否不能自动重复开放，在操作显示界 面上再次按压进路始端按钮，观察信号机是否能重新 开放； 2）依据联锁图表对所列进路逐一按照本款第1项内容 检测。

5.3.1道岔单独操纵、单独锁闭应按下列方法检测：

1预置条件：计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路 排列、道岔转动条件要求。 2检测方法 1）在操作显示界面上，单操任一道岔至定位或反位位置 观察道岔是否按照操作要求转动到规定位置； 2）在操作显示界面上，单独锁闭任一道岔，再对该道岔执 行单独操纵至定位或反位，观察道岔是否按照操作要求 不能操纵到规定位置； 3）在操作显示界面上，单独锁闭任一道岔，再办理经此道 岔当前位置的所有进路，观察进路是否能锁闭； 4）依据设计文件对联锁控制区内道岔逐一按照本款第 1~3项内容检测

5.3.2道岔的封锁、解封应按下列方法检测：

1预置条件：计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路 排列、道岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求。

1）在操作显示界面上对道岔进行“道岔封锁”操作，观察 “道岔封锁”标识是否正确；对该组道岔单独操纵，观察 道岔是否能被操纵：办理经此道岔的任一进路，观察进

路是否不能建立； 2）在操作显示界面上对道岔进行“道岔解封”，观察道岔 封锁标识是否消失；办理经此道岔的任一进路，观察进 路是否能建立； 3）依据设计文件对联锁控制区内道岔逐一按照本款第1 项、第2项内容检测。

5.4.1下坡道延续进路办理应按下列方法检测： 1预置条件：计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路 排列、道岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求。

1预置条件：计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路 非列、道岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求。 2检测方法 1）在操作显示界面上，依据延续进路联锁图表，顺序按压 接车进路始端按钮、终端按钮和延续进路终端按钮，观 察延续进路是否随接车进路的锁闭而锁闭，延续进路内 道岔位置、锁闭区段是否与联锁图表相符，对应接车进 路信号是否能开放； 2）设置延续进路不能建立（如道岔位置失去表示、区段占 用或设置敌对信号），顺序按压接车进路始、终端按钮 和延续进路终端按钮，观察对应接车进路信号是否不能 开放（不含引导信号）； 3）在操作显示界面上办理接车进路及对应延续进路，当接 车进路信号开放后（不含引导信号），设置延续进路上 的道岔失去表示或区段占用，观察接车进路已开放的信 号是否关闭； 4）在操作显示界面上向出站口办理延续进路，观察对应出 站口的方向电路是否不改变；延续进路已通向发车口 时，按压出站信号机始端按钮，当区间条件符合出站信 号开放条件时，观察出站信号是否能开放：

5）对延续进路转为发车的进路进行取消或人工解锁操作， 在接车进路全部未解锁或部分未解锁情况下，观察出站 信号是否关闭、发车进路是否不能解锁； 6）依据延续进路联锁图表对所列进路逐一按照本款第1~5 项内容检测。

.4.2下坡道延续接车进路解锁应按下列方法检测

1）计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路排列、道 岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求； 2）在操作显示界面上办理了接车进路及对应延续进路、接 车进路信号开放。

1）在操作显示界面上对延续进路进行取消进路、区段故障 解锁、人工解锁操作，观察延续进路是否不能解锁： 2）使用区段故障解锁方式对接车进路进行解锁，接车进路 内最后一个道岔区段未解锁情况下，在操作显示界面上 对延续进路进行进路取消、区段故障解锁、人工解锁操 作，观察延续进路是否不能解锁； 3）依次设置接车进路的接近区段、进路内方区段和股道占 用，观察延续进路是否延时3min解锁； 4）依次设置接车进路的接近区段、进路内方区段和股道占 用，并按顺序依次出清进路的接近区段、进路内方区段 在延续进路3min延时内按压“坡道解锁”按钮和相应 延续进路始端按钮，观察延续进路是否能立即解锁； 5）依据延续进路联锁图表对所列进路逐一按照本款第1~4 项内容检测。

到发线出岔进路办理应按下列方

1预置条件：计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路 排列、道岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求。 2检测方法 1）在操作显示界面上，办理分歧道岔所在到发线的接、发 列车进路，在分歧道岔自动转换至规定位置并锁闭后 观察信号是否能开放； 2）在操作显示界面上，办理经分歧道岔所在到发线的接 发列车进路，单操分歧道岔至另一位置，观察分歧道岔 是否不能被操纵； 3）在操作显示界面上，办理经分歧道岔所在到发线的调车 进路，当防护分歧道岔的调车信号机开放，办理经分歧 道岔的接车进路，观察通向该到发线的接车进路是否不 能建立，办理该到发线的发车进路，观察发车进路是否 能建立； 4）依据联锁图表对所列存在分歧道岔的进路逐一按照本 款第1~3项内容检测。

5.5.2到发线分歧道岔解锁应按下列方法检测

1）在操作显示界面上办理经分歧道岔的接车进路，依次占 用和出清此进路上所有分歧道岔区段，观察分歧道岔上 的道岔区段是否自动解锁； 2）在操作显示界面上办理经分歧道岔的接车进路，依次占 用和出清接车进路的接近区段、进路内区段及到发线 模拟列车全部进入到发线但未进入分歧道岔时，观察分 歧道岔上的道岔区段是否延时3min解锁； 3）在操作显示界面上办理经分歧道岔的接车进路，依次占 用接车进路的接近区段进路内区段及分歧道分上的道

岔区段并依次出清接车进路的接近区段、进路内区段， 观察分歧道岔上的道岔区段是否延时3min后不解锁， 当列车出清分歧道岔后观察分歧道岔是否解锁； 4）对已办理经分歧道岔的接车进路进行区段解锁操作，当 接车进路咽喉区最后一个区段未解锁时，观察分歧道岔 区段是否不能通过任何方式解锁： 5）办理由分歧道岔所在到发线的发车进路，取消或人工解 锁发车进路时，观察分歧道岔区段与发车进路是否同时 解锁； 6）在操作显示界面上办理由分歧道岔所在到发线的发车 进路，依次设置发车进路的接近区段、进路内方区段占 用并全部出清到发线，观察分歧道岔是否解锁： 7）在操作显示界面上办理由分歧道岔所在到发线的发车 进路，在到发线上设置任一区段占用，顺序设置进路上 的区段占用和出清，当咽喉区第一个道岔区段出清，观 察分歧道岔是否解锁； 8）在操作显示界面上办理由分歧道岔所在到发线的发车 进路，设置分歧道岔失去表示，观察出站信号机是否 关闭； 9）依据联锁图表对所列存在分歧道岔的进路逐一按照本 款第1~8项内容检测，

5.6.1轨道停电应按下列方法检

1）计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路排列、道 岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求： 2）在操作显示界面上办理列车进路、信号开放。 检测方法

1）对已开放信号的进路设置对应轨道停电监督继电器落 下，依次设置进路接近区段、进路内方区段占用并出清， 观察进路是否不能解锁： 2）对已开放信号的进路设置对应轨道停电监督继电器落 下，在恢复该轨道停电监督继电器吸起的13S内，依次 设置进路接近区段、进路内方区段占用并出清，观察进 路是否不能解锁； 3）对已开放信号的进路设置对应轨道停电监督继电器落 下，在恢复该轨道停电监督继电器吸起13s后，依次设 置进路接近区段、进路内方区段占用并出清，观察进路 是否解锁； 4）依据设计文件中设计的轨道停电监督继电器，对所有轨 道停电监督继电器逐一按照本款第1~3项内容检测

6.0.1常态灭灯信号机的点、灭灯控制应按下列方法检测：

1）计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路排列、道 允转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求： 2）计算机联锁与TCC系统接口调试已完成： 3）计算机联锁与RBC系统接口调试已完成： 4）计算机联锁与相邻联锁接口调试已完成，

1）在操作显示界面上对所有常态火灯的列车信号机进行 点灯操作，观察对应的列车信号机红灯是否点亮： 2）在操作显示界面上对所有常态灭灯的列车信号机已经 点灯为红灯情况下办理列车进路，观察信号机的显示是 否符合设计文件要求； 3）对常态灭灯的进站信号机进行点灯操作使进站信号机 处于点灯状态，在操作显示界面上办理接车进路（含引） 导进路），或办理向股道的调车进路，观察对应股道上 同方向的出站信号机是否能点亮红灯； 4）对常态灭灯的进站信号机进行点灯操作使进站信号机 处于点灯状态，在操作显示界面上办理接车进路且信号 开放，设置对应股道上同方向的出站信号机红灯断丝 观察进站信号机是否显示红灯； 5）对常态灭灯的进站信号机进行点灯操作使进站信号机 处于点灯状态，在操作显示界面上办理接车进路且信号 开放，依次设置接近区段、进路内方区段占用、出清，进

路内方第一区段解锁后，观察此进站信号机的红灯是否 熄灭； 6）对常态灭灯的出站信号机进行点灯操作使出站信号机 处于点灯状态，依次设置对应股道占用，内方区段占用、 出清，进路内方第一区段解锁后，观察此出站信号机是 否显示红灯；依次设置对应股道、内方区段占用、出清， 进路内方第一区段解锁后，观察此出站信号机的红灯是 否熄灭； 7）出站兼调车信号机用于调车作业时办理经此信号机的 调车进路，依次设置调车进路的股道和进路内方区段占 用：设置股道保持占用且该调车进路内方第一区段解 锁，观察此出站兼调车信号机是否显示红灯；设置股道 空闲且进路内方第一区段解锁，观察此出站兼调车信号 机的红灯是否熄灭； 8）对常态灭灯的进站信号机进行点灯操作使进站信号机 处于点灯状态，在操作显示界面上办理接车进路或办理 向股道的调车进路，观察该股道上同方向的出站信号机 是否自动点亮红灯：当通过取消方式对上述接车进路或 调车进路解锁后，办理由股道立折的发车进路或调车进 路，通过取消、人工解锁、区段解锁操作或模拟列车走行 使进路解锁，观察该股道上同方向的出站信号机红灯是 否熄灭； 9）出站信号机在灭灯状态时，在操作显示界面上办理正向 发车进路（不含发车引导），设置第一离去区段为占用 状态，观察出站信号是否不能开放；出站信号机在灭灯 状态时，在操作显示界面上办理正向发车引导进路，区 间条件均符合发车要求下设置第一离去区段为占用，观 察出站引导信号是否能开放； 10）·常态灭灯的出站信号机在灭灯或点灯状态，在操作显

示界面上办理反向发车进路（含发车引导），区间条件 均符合发车要求下设置该区间任一区段占用，观察出 站信号是否不能开放： 11）出站信号机在点灯状态时，在操作显示界面上办理发 车进路（含发车引导），出站信号开放后设置该区间任 ：一区段占用，观察出站信号是否关闭； 12）当已建立灭灯状态的发车进路（含引导进路）时，在操 作显示界面上向该股道办理进站信号机点亮状态的接 车进路（含引导进路），观察接车进路是否不能建立； 13）对具备办理通过进路的车站，在操作显示界面上设置 通过进路上的信号机点灭灯状态不一致，再按压对应 通过进路的始端和端按钮，观察通过进路是否不能 建立； 14）依据设计文件对常态灭灯信号机逐一按照本款第1~ 13项内容检测。

1）计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路排列、道 分转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求： 2）计算机联锁与TCC系统接口调试已完成： 3）计算机联锁与RBC系统接口调试已完成； 4）计算机联锁与相邻联锁接口调试已完成。

1）在操作显示界面上办理接车进路、正线发车进路及经由 18号以上道岔侧向的发车进路且信号开放，设置接近 区段为占用，对该进路进行人工解锁操作，观察进路是 否4min延时解锁； 2）在操作显示界面上办理其他侧线发车进路且信号开放 设置接近区段为占用，对该进路进行人工解锁操作，观

.0.3引导总锁闭应按下列方法检

1）计算机联锁软件、硬件安装调试完成；符合进路排列、道 岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求； 2）计算机联锁与TCC系统接口调试已完成； 3）计算机联锁与RBC系统接口调试已完成； 4）计算机联锁与相邻联锁接口调试已完成。 2‘检测方法：在操作显示界面上，按压“引导总锁”办理道岔 总锁后，再按压引导按钮，观察引导信号是否不能开放。 5.0.4发车引导应按下列方法检测.

6.0.4发车引导应按下列方法机

1）计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路排列、道 岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求； 2）.计算机联锁与TCC系统接口调试已完成； 3）计算机联锁与RBC系统接口调试已完成； 4）计算机联锁与相邻联锁接口调试已完成； 5）区间空闲符合发车信号开放要求。

1）在操作显示界面上办理发车引导进路，观察发车引导是 否能够建立、观察发车引导信号是否能开放： 2）对灭灯状态的出站信号机，在操作显示界面上办理正向 发车引导进路，设置第一离去区段占用，观察已开放的 发车引导信号是否保持开放：

3）依据联锁图表，对引导进路逐一按照本款第1项、第2 项内容检测。

.0.5列车停稳应按下列方法检测

1）计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路排列、道 岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求； 2）计算机联锁与TCC系统接口调试已完成； 3）计算机联锁与RBC系统接口调试已完成： 4）计算机联锁与相邻联锁接口调试已完成； 5）区间空闲，符合发车信号开放要求； 6）在操作显示界面上对于常态为灭灯的信号机办理了接 车进路且信号开放。

封头标准.0.1溜放进路办理应按下列方法

1）计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路排列、道 岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求； 2）溜放区域符合溜放进路办理及信号开放要求。

1）对具备溜放条件的牵出线或股道设置区段占用，在溜放 区段空闲情况下，在操作显示界面上按压溜放按钮，观 察溜放进路是否锁闭，溜放方向的调车信号机是否 开放； 2）在操作显示界面上办理溜放进路，若溜放进路具有退路 锁团，溜放方向的调车信号机外方有区段占用或退路方 向的调车信号机内方直至牵出线未端空闲情况下，观察 退路溜放信号是否能开放； 3）在操作显示界面上办理溜放进路，溜放进路建立后，顺 序设置溜放进路的接近区段和进路内区段占用并出清 接近区段时，观察溜放信号是否关闭； 4）在操作显示界面上办理溜放进路，溜放进路建立后，在 溜放进路退路方向的信号机内方设置区段占用时，观察 该信号机是否关闭； 5）当溜放按钮处于被按下状态时，在操作显示界面上点击 溜放按钮使该按钮抬起，对已办理溜放作业的进路取消 溜放，除有区段占用跨压的调车信号机及其运行方向前 方的调车信号机外，观察其他原溜放进路上所属调车信

号机是否处于关闭状态； 6）溜放作业开始前，在操作显示界面上登记溜放计划后开 始进行溜放作业，观察存储计划中的每一条溜放进路与 单独办理溜放的进路是否相同；办理存储溜放过程中， 在分钩处的道岔区段解锁后，观察道岔是否能转换至下 一钩计划所需的位置； 7）依据联锁图表对所列溜放进路逐一按照本款第1~6项 内容检测。

1.0.2溜放进路解锁应按下列方法

1）计算机联锁软件、硬件安装调试完成，符合进路排列、道 岔转动、信号开放及区段被设置占用/空闲的条件要求； 2）溜放进路建立且信号开放。

1）设置溜放进路第一区段占用，依次设置溜放的走行区段 占用和出清，使溜放进路分段解锁，观察第一处设置区 段出清的前方第一架溜放方向调车信号机内方的进路 是否解锁： 2）设置溜放进路第一区段占用，依次设置溜放进路方向调 车信号机内方第一区段占用和出清，观察该信号机防护 的进路是否随溜放区段的前进而分段解锁； 3）除信号机内方第一区段外，设置区段占用，按退行方式 依次设置溜放进路内的区段占用至信号机外方后并恢 复出清2018标准规范范本，观察该信号机防护的进路是否按中途返回方式 解锁； 4）对于通向股道的信号机，设置此信号机进路接近区段、 进路内方区段占用再出清进路内方区段，观察该信号机 防护的进路是否按中途返回方式解锁；其继续退行出清 的进路，观察是否按中途返回方式解锁：

5）在牵出线、股道或溜放区设置区段占用，分别办理取消 溜放30s后，观察溜放区空闲的进路是否解锁，将原设 置为占用的区段恢复空闲，观察溜放进路占用的区段在 出清后是否能通过区段故障解锁方式解锁； 6）溜放进路中区段解锁后在道岔转换期间，对于储式方式 溜放作业，在对应溜放区域内办理其他列车、调车进路 或其他溜放进路，观察进路是否不能建立； 7）依据联锁图表对所列溜放进路逐一按照本款第1~6项 内容检测。