注：为确保装置适宜的最低和最高环境温度，在装置内通常需要热设计；供应商可从两种温度等级中选 部温度值。 该高温值可由供需双方协商确定，并考虑高温对部件的寿命和可靠性的影响，以及热设计成本等。

装置应允许在不低于一40℃环境温度下存放，

对于外围装置（如传感器等），或分散式结构的装置，如果超出上述环境温度范围，设计时应采 安装位置的实际温度。 应考虑通过隧道时外部环温的迅速变化。此时外界温度变化率应定为3℃/s，最大变化

装置应能承受使用时的冲击和振动而无性能退化或功能失常。 装置应能通过12.2.12中的冲击和振动试验工程质量标准规范范本，以验证在使用条件下具有规定的使用寿命，装置应按 实际方式固定并采取防振措施。 在实际使用过程中，冲击和振动的典型值见GB/T21563

装置应按4.1.2中规定的外界环温相对应的湿度应力（限值）进行设计： a）年均相对湿度不大于75%； b）1年中持续30d的相对湿度为95%。 此外，冷凝水不应导致性能退化或功能失常。 对于外围装置（如传感器等），或分散式结构的装置，如果超过上述湿度应力，设计时应采用该装 装位置的实际湿度。

当使用条件与4.1有差别（如装置安装在转向架上或电力变流器内）时，应由供需双方协商决 寺殊措施。为了验证这些措施的效果，可以规定选择性试验项目，按供需双方确定的方法，在试 机车车辆上进行试验

装置在其寿命期内可能暴露在多种污染物（如油雾、盐雾、导电尘埃、二氧化硫）中，这些污染物 及其浓度应由供需双方协商确定。

5.1.1由誉电池供电

5.1.1.1总体要求

装置的标称电压（U.)应从下列数值中选取：24V、32V、36V、48V、64V、74V、87V、96V利 V。 宜选取24V、74V和110V。 不同的电压变化范围可由供需双方按照GB/T21413.1的规定协商确定。 注：这些标称电压值只作为装置设计的标准值，不视为蓄电池的空载电压；蓄电池的空载电压由蓄电池类型、单体 电池数量、运营条件综合考虑确定

5.1.1.2电源电压的变化

在装置输入端测量）下正常工作。 装置的供应商应指明其功耗以 池电缆配线

表2由誉电池供电的装置的供电电压

内燃机供电的机车车辆的情况同时也应符合5.1.1.4的规定。

图10.1s电压波动示意图

5.1.1.3电源中断

输入电压中断10ms以下时定义如下 a）S1级：无中断； b）S2级：中断10ms。 这种中断不应引起装置的任何失效

图21s电压波动示意图（益电池供电）

抛入电压中断0ms以 如下 a）S1级：无中断； b)S2级：中断10ms。 这种中断不应引起装置的任何失效。规定的时间是针对标称电压而言，级别应由系统设计者选择，

电源系统的设计应保证由内燃机供电的机车车辆在整个起动过程中对主要的装置供电。

5.1.1.5直流纹波因数

充电时，所有蓄电池均存在脉动电压。除非另有规定，其直流纹波因数应按公式(1)计算，一般 于15%，

式中： 一直流纹波因数； Ux—脉动电压的最大值，单位为伏特(V)； Umin—脉动电压的最小值，单位为伏特(V)。 最低电压和最高电压不应超过5.1.1.2的规定。

5.1.2由静止变流器或施转机组供电

对于由稳定电源（如静止变流器或带调整器的旋转电动发电机组）供电的装置，供电电压在0.9U。~ 1.1U.之间时，装置应工作良好，其中U。是直流或交流标称电压。 装置运行时，允许有0.7U.1.25U.之间、不超过1s和0.6U.～1.4U。之间、不超过0.1s的电压 波动。 0.1s的电压波动见图1,1s的电压波动见图3。

GB/T 251192021

图31s电压波动示意图（静止变流器或旋转机

对于由蓄电池和稳定电源（直流)交替供电的装置，在5.1.1.1、5.1.1.2、5.1.1.5和5.1.2规定的条件 下，电源转换时该装置应能正常工作。 C1级：0.6U.时持续时间100ms（无中断）。 C2级：供电中断30mS

5.1.4由架空线或第三轨供电

对于由架空线或第三轨直接供电的装置（如自起动静止变流器的电子控制装置），在GB/T1402规 定的供电电压下装置应能正常工作

装置中，与控制系统电源相连的所有连接线都应能承受： a）5.1.1.2、5.1.2中规定的电源过电压； b）按12.2.7的规定施加的电源过电压。 可认为过电压是由控制系统电源的回流电能产生的，对于过电压出现前后的控制系统电压，过电压 表现为一个增量，与控制系统电源的相反极性的过电压不需要考虑。 大于1.25U.、时间超过0.1s的电源过电压可认为仅在控制系统电源失效时才出现

应用单独导体使装置与供电电源尽可能直接相连，该导体应只用于向电子电路供电。 装置的安装应尽量减小外界电气干扰的影响。 对电气干扰源应加以抑制

如果车上的益电池有一不极连至车体，应对此加以说明 由几个供应商同时供货的装置，有公共线直接相连时，应约定一个等电位的参考点

5.4浪涌、静电放电和电快速瞬变脉冲群抗扰度

所有装置均应符合GB/T24338.4一2018规定的浪涌、静电放电和电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 要求。

应使装置不受传导干扰或辐射干扰的不利影响，符合GB/T24338.4一2018的规定，装置产生的射 频骚扰不应超出GB/T24338.4一2018规定的等级

6可靠性、可维修性和预期的使用寿命

6.1.1预期的可靠性

用户可以要求供应商提供可靠性数据或满足用户的可靠性指标。供需双方应按共同认可的标准商 定计算的方法。

6.1.2可靠性的验证

用户规定了可靠性等级时，应进行下列操作： a） 仔细监测装置性能； 供需双方协商记录装置执行的所有操作； 为论证装置的可靠性等级，在共同认可的期限（里程或使用小时）结束后，应提供缺陷分析报 告，指明更换的元器件（元器件代号、型号、制造商、生产批号、里程和/或工作小时等）、故障的 定义和原因（设计的弱点、软件、元器件问题等）； 为了表明装置满足规定的可靠性要求，应对装置进行可靠性评估，可采用GB/T5080（所有部 分）作为指南； 合同中应说明具体的可性评估程序

装置的使用寿命应由供需双方协商确定。 当供应商打算采用的元器件其寿命短于装置使用寿命时，应由供需双方商定这些元器件的使 期更换程序，

除非另有协定，装置的设计一般应做到无需定期维修 如有特殊维修要求，应由供需双方协商确定。 应能够单独测试印制板组件、插件箱。 此外，装置供应商应说明应和不应的维修程序

6.4.1车上诊断和修复

供需双方应商定车上故障诊断后互换单元的性质（如插件箱或插件）。这些单元称为在线可替换单

供需双方应商定车上故障诊断后互换单元的性质（如插件箱或插件）。这些单元称为在线可替换单

GB/T25119—2021

元，在设计时应考虑容易互换。 供需双方应商定维修过程中如何使用所需专用工具。 在装置设计时，应考虑能够按测试说明用便携式测试装置或自诊断装置查出有故障的在线可替换 单元。 此级别维修或诊断时不应移除或更换在线可替换单元的任何部件，

6.4.2地面诊断和修复

在装置设计时，应考惠能够由检修中心的专业人员按测试说明使用测试装置来全面诊断和证实各 种装车装置的性能。 装置结构应保证诊断和修复时易于接近，且对部件或配线不造成损伤或过度干扰。 此外，印制板组件应留有测试位置（如测试孔测试点等），以便于诊断和修复

应使用指示器显示输入数据、输出数据、主要控制功能、电源等状态，以帮助诊断维修。 自检程序应能清楚地指示装置的运行状态。 用于测试而不是监控的自诊断装置应有适当的联锁，以免在非测试状态下干扰装置的正常工作 自诊断所用的额外部件不应显著影响装臀可靠性，且在可靠性计算中应予以考虑

用户可以要求使用一种专用自动测试装置在车上或地面查找故障部位。 需要时，用户应提出测试装置的详细要求和与车上装置的接口，如（地面修复用)针孔或导向探针或 （车上诊断用）装置连接器， 允许拔除不影响装置功能的插件，以便于连接自动测试装置，

6.7故障诊断的替代方法

6.8专用测试装置和专用工具

使用专用工具而不是现成的工业用工具时，应事先得到用户的同意。用户正规维修程序需要专 装置、专用工具时，应向用户提供此装置或提供详细的采购规范。 测试装置可不执行本文件。

整个设计应按GB/T19001的要求或等效的质量体系进行。应对整个设计过程进行跟踪和评审。 用户招标评估时，如果需要详细了解该过程，应在标书中提出。 特别要注意GB/T19001隐含的要求，即系统的所有硬件和软件设计均应按照明确规定的功能和 接口技术条件进行。

整个设计应按照质量计划中的寿命周期模型来进行

所有接口都应使装置满足电磁兼容性、电位差和人身安全等方面的要求，并控制因外部故障而引起 的失效扩散 用户可以指定采用电路隔离的方法来满足上述要求，在这种情况下，应在招标时说明其要求和 范围。 电磁兼容性（EMC）的不同区域的系统接口示例见图4。

图4具有典型的EMC区域A、B、C的系统接口

GB/T 25119—2021

引出电缆的定额至少要达到该电路保护装置的电流限值。 装置应进行保护以防止外来故障（如短路或开路）的影响。向装置供电的可调电源装置应有限流措 施以减少使用熔断器。如果用户不想在装置内部使用熔断器，应在招标时说明。在输出电路中接有跳 闸式保护装置时，短路时的有效电流应足以使之动作。此外，人为复位的装置应易于接近。 保护装置应尽量使装置内部火灾危害减至最小

电路隔离的电源装置，其输出不应浮动。当该输出不是以某一电源（如蓄电池或电压源）作为基 可将电源的一根母线接到车底架上或规定的接地点。对接地点和接地方式应作出规定并经双

7.2.5供电电压的降低

供电电压处于或低于规定下限时，不论电压变化率如何，装置均不应损伤。此外，装置不应产生 输出从而导致其他装置的失效。

为防止损伤装置，应采取电气或机械措施确保对电源极性反向的保护。

7.2.7股态起动电流

装置设计时，应考虑通电时可能产生的瞬态起动电流，使保护装置不动作，而且不发生损伤。

装置设计时，应考虑通电时可能产生的瞬态起动电流，使保护装置不动作，而且不发生损伤。

在装置寿命周期内，如果 中央处理单元（CPU）负荷 等1，以便于系统的扩充或修 虑这些要求

采用GB/T19001的软件应符合ISO90003的规定。 配置管理应贯穿于整个寿命周期，包括全部软件及其研制和维护工具，寿命周期内的各项事宜和软 件研制文件的编制均应包括在内。软件研制应按内容分阶段进行，应记录与软件设计有关的所有信息， 最小阶段及其所需文件如下： a）车 软件要求阶段：此阶段应收集软件的所有要求并编写在软件要求规范中，包括系统与外部环境 的接口和与其他软件的接口； b）车 软件设计阶段：此阶段应将软件确定结构、划分模块、编写代码，以确保各部分符合软件要求规 范。此外，还应考虑7.3.2的规定； c 软件测试阶段：此阶段包括软件每个层次的测试，以确保其正确性且符合规范，测试结果应作

记录； d 软硬件集成测试：此阶段应对硬件和软件进行集成和测试，以确保符合系统要求（如软件要求 规范），测试结果应作记录； e） 软件维护阶段：软件修正、改版或升级时不应降低其可靠性，应确定方法并形成文件。

7.3.2软件设计方法

7.3.2.1总体要求

除非有其他成文的并经用户同意的可替代方法，否则应采用下列方法。 主：相关内容见GB/T28808—2021附录C

可将复杂软件分解成独立的小段，其中包括限定模块大小和确定接口等

7.3.2.3成熟的编译程序

应采用经过实践验证的编译程序，以免在软件包研制、检验和维护过程中因编译程序的问题而 烦。

应记录全部数据、决定和方法以便于验证、确认、

结构法着眼于在产品寿命初期提高软件研制的质量。该方法按逻辑顺序和结构，通过准确直 算机辅助的）步骤和符号来说明必要的要求和执行特征

7.3.2.6设计和编码方法

2.7结构程序的编制和

7.3.2.8编程语言

编程语言应便于代码的检验和程序的开发、验证

7.3.2.9成熟的技术

应采用成熟的技术，例如： a) 概略的方法： 1）逻辑/功能框图； 2） 程序流程图； 3） 数据流程图； 4）判定/真值表。 b) 测试方法： 1）边界值分析；

GB/T 25119—2021

2）等效级别和输入分区测试； 3）过程模拟，

装置应具备以下特点，以便在各种条件下运行

通电和初始化过程中，装置应进行检测，以确认： a）所需存储器齐全且正常； b）分布在单个集成电路或印制板组件中的所有程序存储器，功能上应是兼容的。 存储器与相应的印制板组件、组件与相应插件箱的对应关系，应采用内部编码或在装置壳体上标 明。所用的方法应向用户说明。

装置的自检功能应尽可能在每次初始化时验证系统是正常的。如果自检失败，应尽可能提供诊断 信息，有效地指示故障范围。可能的话，系统应进人恢复状态

装置应具备程序监控功能，在软件运行失效时（如因异常瞬态干扰而使软件进入死循环日 复状态。

出错时，处理器应先对该事件进行记录或指示，然

8.1.1所有元器件都应符合有关元器件功能和物理参数的详细规范。 8.1.2采用的所有元器件都应按照GB/T19001或其他等效质量体系的要求来生产。 8.1.3上述元器件规范应与以下的一项标准或文件一致： a 国家标准或行业标准； b） 国际性标准或规范； c）元器件供应商的规范； d）装置供应商的规范。 对于c)和d)，应尽可能采用a）。 8.1.4除8.1.5的情况外，应采用能由多个供应商供货的元器件，本文件中，“多个供应商供货”指按照 8.1.1的规范在安装尺寸和功能方面能完全互换

8.1.1所有元器件都应符合有关元器件功能和物理参数的详细规范。 8.1.2采用的所有元器件都应按照GB/T19001或其他等效质量体系的要求来生产。 8.1.3上述元器件规范应与以下的一项标准或文件一致： a 国家标准或行业标准； b） 国际性标准或规范； c）元器件供应商的规范； d）装置供应商的规范。 对于c)和d)，应尽可能采用a）。 8.1.4除8.1.5的情况外，应采用能由多个供应商供货的元器件，本文件中，“多个供厂 8.1.1的规范在安装尺寸和功能方面能完全互换

8.1.5需采用独家供货的元器件时，供应商在投标时应提请用户注意。 8.1.6选择元器件及其系列时，应尽可能考虑到在装置投人使用以后能长期供货，至少保证在6.2规定 的装置使用寿命的1/2周期内。采取这些预防措施后，如果仍有某些元器件在装置供货合同期内采购 不到，装置供应商应通知用户并提供其他代用办法。 8.1.7对于专用元器件，如定做的混合电路和专用集成电路，应提供准确详尽的规范以便能按此再设 计或从其他供应商获得可以完全互换的器件。

8.2.1所有元器件均应适合于实际应用并满足本文件的各项要求（如环境、质量、预期的寿命等）。 8.2.2对于从未在轨道交通上应用过的元器件或工艺，用户可以要求证实这些元器件或工艺符合本文 件的要求。

8.2.3所有元器件都应满足以下要求：

a）符合元器件供应商的基本规范； b）不致降低装置寿命或性能。 8.2.4应由供应商负责选择元器件的温度范围、降额、装配和屏蔽等。如果在投标时用户要求，供应商 应（通过计算或其他方式)证明元器件满足本文件的所有要求，尤其是第6章中的装置可靠性和寿命要 求。元器件的预期寿命不宜低于装置的使用寿命，但6.2情况下的元器件除外

装置应符合以下结构要求混凝土结构，

无论在线可替换单元的哪个面放在平整面上都不致造成元件机械损伤。必要时应安装机械 置。

9.1.3定位和防插错

在线可替换单元应有机械式防插错编码、定位装置或相应标识等以防止插错位置，

在线可替换单元应有机械式防插错缩编码、定位装置或相应标识等以防止插错位置

机箱、插件箱和插件应符合GB/T19520.12的规定。通常采用高度为3U和6U，长度为160mm 或220mm的印制板。 注： 1 U=44.45 mm

9.1.5插座和连接器

起重机标准规范范本户可以提出禁止使用集成电路插座和/或边缘连