营业线路基声屏障吸声板轨道支架安装技术

一、技术背景

在高速铁路不断发展的新趋势下，为改善既有铁路的现状，对一些非电气化铁路进行改造提升，电气化改造势在必行，同时增加相应的环境保护措施。声屏障作为一种降噪措施具有良好的吸隔声效果，能有效降低列车通过时产成的噪声污染。声屏障距离线路中心距离为4-5m，安装过程中受既有运营线路影响较大，无法使用大型机具。通过不断的研究，针对现场的实际情况，结合简易轨道及吊装设备，形成了利用声屏障钢H型钢支柱作为轨道支撑，在支撑上架设轨道，利用轨道运输、吊装声屏障板的施工方法。在声屏障板安装过程中快捷方便，解决了不能用大型机具安装的难题，对既有运行线路无干扰，施工效率显著，技术先进，取得了明显的社会效益和经济效益。

二、工作原理

营业线路基声屏障吸声板轨道支架安装技术包括四个步骤，具体内容如下：

步骤一：按设计位置在铁路路肩处施工桩基础（1），在桩基础（1）上通过预埋件（2）固定连接有间隔设置且相互平行的若干H型钢立柱（3），H型钢立柱（3）位于竖直方向上；

步骤二：在每个H型钢立柱（3）下部远离铁路的一侧安装可拆卸连接的直角三角形支撑架（4），直角三角形支撑架（4）的其中一条直角边与H型钢立柱（3）相平行，另一条直角边与H型钢立柱（3）相垂直形成水平支撑梁，在水平支撑梁上固定安装与桩基础（1）平行的轨道（5）；轨道（5）上配合有吊装移动小车（6）和用于运输吸声板的运输小车（7），吊装移动小车（6）上设置有发电机（8）和高于H型钢立柱（3）的吊装支撑架（9），吊装支撑架（9）上固定有用于起吊吸声板的卷扬机（10），发电机（8）为卷扬机（10）提供电能，吊装支撑架（9）上位于卷扬机（10）前方的位置处设置有改向定滑轮（11），卷扬机（10）的钢丝绳绳头绕过改向定滑轮（11）后引至需要起吊的吸声板上，运输小车（7）位于定滑轮的下方；

步骤三：当吊装移动小车（6）和运输小车（7）移动至需要安装的位置后，通过制动结构使吊装移动小车（6）和运输小车（7）固定不动，首先通过连接臂和固定卡将吊装支撑架（9）和吊装支撑架（9）的上部可拆卸连接，然后启动卷扬机（10）将运输小车（7）上的吸声板起吊至高于H型钢立柱（3）的位置后，人工辅助将吸声板对齐相邻H型钢立柱（3）的两个相对的槽后，缓慢将吸声板放落插入槽中；

步骤四：待此处H型钢立柱（3）间的吸声板安装完毕之后，再将吊装移动小车（6）和运输小车（7）顺着轨道（5）移动至下一个需要安装的位置，重复步骤三的过程，直到该段铁路外侧的吸声板安装完毕；将直角三角形支撑架（4）、轨道（5）、吊装移动小车（6）和运输小车（7）均拆卸后可重复利用。