高速铁路钻孔灌注桩施工
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- 高速铁路钻孔灌注桩施工 中铁十二局武广铁路第五项目部 高速铁路钻孔灌注桩施工 中铁十二局武广铁路第五项目部 摘要：钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收。施工中任何一个环节出现问题，都将直接影响到整个工程的质量和进度，甚至给业主造成巨大的经济损失和不良的社会影响。特别是时速350km的武广客运专线是我国真正意义上的第一条高速铁路，以高起点、高标准、高质量、新工艺、新技术的为特点,特别是耐久性要求很高,达到100年。 根据以上要求，就中铁十二局武广铁路第五项目部施工的高洲铺1#大桥的钻孔灌注桩施工工艺进行探讨。 关键词：高速铁路 钻孔灌注桩 施工 1、工程概况： 高洲铺1#大桥位于广东省清远地区英德市连江口镇高洲铺村，起止里程为DIK2068+1....
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