地铁线路设计中的纵断面设计
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- 地铁线路设计中的纵断面设计 摘要：本文介绍了线路纵断面的设计方法，重点说明了节能坡的坡度、坡长设置及长大陡坡和连续下坡的设计及运营安全采用的相应措施进行了分析。文章认为车站两端设置22‰-26‰的加速坡、250m的坡长是运行速度80km/h 的列车比较合理的节能坡度和坡长。长大陡坡和连续下坡的线路可以采用文章中提到的主动安全措施和被动安全措施来保障列车运营的安全。 关键词：节能坡设计；加速坡；主动安全措施；被动安全措施 中图分类号：U231+.2 文献标识码：A 文章编号： 引言： 地铁线路设计是一项涉及多专业、多部门集体协调、研究的系列工作。其具有牵涉面广、复杂性强、劳动强度大、责任重大等特点。地铁线路设计工作质量的好坏直接关系到整个地铁设计质量及工程造价的高低，因此....
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