新建铁路靖宇至松江河线工程实施性施工组织设计
- 文档部分内容预览：
- 一、工程概况 线路起点DK0+000(相对于宇辉铁路靖宇站中心K57+100），出靖宇站后南行，依次跨越黄泥河、县城道路、清龙河、保安村，在DK3+000 处折向东，从靖宇县城南侧依山而行至三道湖镇。出三道湖车站后折向南行3km，转向东南上跨白浆河、爬犁沟，下穿土砬顶子再跨正身河及在建的营抚高速公路后，线路转向东北于花园口镇南侧低山丘陵处经过花园口车站(缓设)。该段线路尽量取直、用足坡度，减小桥梁高度和长度,其中白浆河1 号特大桥桥高78.5m，为全线最高桥。线路出站后，在正身河东岸继续向东走行以连续隧道取直线路，上跨三道花园河、徐家沟及在建营抚高速公路后直至抚松县城。线路跨过头道松花江折向南行，在抚松县城南2.0km201 国道东侧设抚松站。 线路出抚松站后两跨松花江折向东南走行以7.96km 长隧道形式越岭取直线路，出隧道后转向东依次跨越既....
- 铁路工程施工组织设计 施工组织设计
- 相关专题：