武广铁路客运专线西联特大桥悬浇车式挂篮设计计算书
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- 西联特大桥挂篮设计计算书
1 概述：
武广铁路客运专线西联特大桥为单幅双线桥，共三跨，为单箱单室结构，设计为挂篮悬浇施工，其主要参数为：箱梁顶板宽13.4m，底板宽5.4m。两侧悬臂板长为3.35m，悬臂板端部厚20cm，根部厚65cm，顶板厚30cm，腹板和底板厚度由零号块至1＃块变化分别为65cm、47.5cm，其余各梁段均为等截面，全桥梁高均为3.25m，节段分块长度均为3.0m，最大块重为B6#块，重量为946.4KN；根据工期安排，拟投入挂篮数量为两套完成全桥悬浇施工。
2 挂篮结构形式的选择及组成结构.
（一）、挂篮形式的选择：
挂篮设计是挂篮悬浇施工的关键，无论选择何种形式的挂篮，其设计应按照保证挂篮结构形式简单、强度可靠、安全稳定、自重轻、受力明确、变形小、行走方便、锚固和装拆容易，并尽可能降低成本的原则设计，结合本桥节段重，桥面宽等特点，本设计拟选用悬浇车式挂蓝，该挂篮的特点是：重心低稳定性好、走行方便、装拆快捷、结构形式简单明了等特点，适合不同桥宽的悬浇施工．
（二）、悬浇车式挂篮的组成结构：
悬浇车式挂篮主要由：主承重系统、锚固系统、....
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