隧道出口端左线洞身衬砌施工方案
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XX隧道出口端左线洞身衬砌施工方案
一、工程概况
XX隧道地处酉阳县铜鼓乡，是重庆酉阳至贵州沿河（重庆段）高速公路的重要工程之一，设计为上下行分离的四车道隧道。该隧道左右洞间距24～42m，其中左线全长2080m，右线全长2163m，属于长隧道。我标段承建XX隧道（后半段）即ZK12+935～ZK13+975，隧道长度为1040m。
左线Ⅲ级围岩共405m,占38.942%，Ⅳ级围岩550m，占52.885%，Ⅴ级围岩85m，占8.173%。具体围岩强度见下表：
二、施工方案设计与施工工艺
2.1施工方案设计
本合同段隧道按新奥法原理组织施工，并根据隧道围岩情况、衬砌类型，结合现有技术装备力量和多年的隧道施工经验、监控量测单位出具的超前地质预报报告以及监控量测数据，保证安全的条件下进行施工。隧道施工严格按照“先深探、管超前、预注浆、半断面、留核心、短进尺、弱爆破、强支护、进封闭、勤量测”的原则进行组织施工。
隧道主体开挖前，首先完成洞口开挖、洞口边仰坡防护施工。洞口土方采用....
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工程技术
出口标准
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