城际铁路地下连续墙专项施工方案
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- 1 工程概况
1.1工程概述
XX城际XX标段盾构始发井起点里程为DK19+649沿线路前行，至本标段设计终点DK19+744，全长95米。盾构井位于江边西侧103m。盾构始发井基坑尺寸为32.6×19.300m，开挖深度从23.149m渐变至21.728m。后配套井基坑尺寸为26.4×75.7000m，围护结构采用1000mm厚地下连续墙，单幅长度分别为3.35m、5.0m、5.35m、6.6m、7.0m，共计51幅，深度均为26.627～28.277m。
1.2工程地貌、地质、水文气象
该场整平后地标高在16.1～16.7m之间变化，整体比较平坦，局部变化较大。
1.2.1工程地质
（1）第四系全新统人工填土（Q4ml）
素填土：灰黄色、褐色，松散，局部稍密，稍湿，主要由残破积土回填而成，稍压实、顶部20～50cm段为砼和沥青；
（2）第四系全新统冲积层（Q4al）
②1淤泥质粉质黏土：灰黑色，软塑，含有有机物，味臭，局部含有少量中砂，4.7～5.1m夹粉质粘土；
③1粉质黏土：褐黄色，灰白色，软塑，土质不均，局部含少量砂；
③5中砂：灰白色，中密，饱和，成份....
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