双线隧道施工安全风险管理与控制
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兰新铁路第二双线隧道
施工安全风险管理与控制
安全质量部
主要内容
一、实行全过程安全风险管理，施工安全风险必须从源头开始控制；
二、简要介绍兰新铁路第二双线隧道施工安全风险管理细则；
三、简要介绍风险（隐患）工点分级督办管理细则；
四、建立有效的工程安全管理体系，预防施工安全事故 。
一、施工安全风险必须从源头开始控制。
（1）在勘察设计阶段，主要是通过各种手段，查清各种风险源对隧道建设安全的影响程度，有针对性的优化设计方案或采取工程措施，使安全风险控制在可以接受的范围之内。
（2）在施工阶段，主要是严格实施各种安全风险对策措施，并应在施工期间对风险实时监控，定期反馈，随时与相关单位沟通，使安全风险控制措施达到及时有效。
1.对容易发生安全事故的环节，有针对性的采取设计工程措施。
（1）合理确定支护措施和参数，防止塌方。
隧隧道工程的支护措施和参数，应根据超前地质预报的结果和施工实际揭示的围岩地质情况，适时进行调整。不能简单的修正和套用设计通用参考图。
对于Ⅱ、Ⅲ级围岩局部破碎、裂隙发育地段，也可设置部分钢架支护，防止围岩掉块；对于产状近似水平岩石地层，拱部轮廓难以控....
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