京沪高速铁路箱梁模板施工技术交底材料
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- 京沪高速铁路箱梁模
板施工技术交底
一.模板施工工艺
1. 底模
检查底模的预留反拱值，超出规定的允许误差范围，马上调整直至符合设计要求。
根据设计要求调整预留压缩量，上缘为6mm，下缘为16mm。
在钢筋入模前清除底模面板上的杂物，检查底模与下侧模之间的接缝，如发现不符合要求，及时更换底模与下侧模之间的橡胶封条。
底模用电动毛刷打磨清除表面灰渣，然后均匀涂刷脱模剂。脱模剂采用轻机油加柴油拌合物，轻机油和柴油比例为2：1。
检查底模上的支座预埋钢板安装位置、相对高差，跨度方向偏差5mm，横向3mm。四块支座板相对高差1mm。
2.侧模
检查整体模板的长、宽、高尺寸及不平整度等，并做好记录。不符合规定的地方及时调整。
检查所有的模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损，如有及时补焊、整修。
检查板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，模板接口处须清洁干净，侧模与底模接缝密贴且不得漏浆。
预埋件的安装须严格按照设计图纸施工，确保每孔梁上预埋件位置准确无误。
底、侧模板打磨除锈及涂刷脱模剂
支座预埋钢板安装
支座预....
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