[PPT]高速铁路路基工程施工技术讲义（图文并茂）_ppt

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高速铁路路基工程 2002年11月27日321.5km/h 双线标准路堤横断面(350km/h) 60 60 60 注：EV2 检测时，EV2 / EV1≤3.0。 ≥0.92 压实系数K ＜31 ＜31 孔隙率n （%） ≥45 ≥45 ≥45 变形模量Ev2（MPa） ≥130 ≥110 ≥90 地基系数K30 (MPa/m) 碎石类及粗砾土砂类土及细砾土改良细粒土压实标准基床以下路基高速铁路路基技术特点路基按照结构物设计，填料和压实标准高；严格控制路基变形和工后沉降；路桥及横向构筑物间设置过渡段；路基动态设计；地基处理类型多。路基填筑质量标准高基床表层采用级配碎石强化结构，K30 、Ev2、Evd、n 指标满足设计要求。基床底层采用A、B组或改良土填筑， K30、Ev2、K 、n满足设计要求基床以下路基采用A、B、C组或改良土填筑， K30、Ev2、K 、n满足设计要求严格控制路基变形和工后沉降工后沉降是高速铁路路基设计的主要控制因素，路基发生强度破坏之前，已经出现了不能容许的变形；我国对无砟轨道的路基工后沉降....
铁路工程施工组织设计
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