铁路站房工程的主要施工方法
- 文档部分内容预览：
- 工程的主要施工方法 一、针对本工程建筑的测量 1、概述 由于该工程建筑落地面积较大，平面及立面组合复杂多变且层次错落大，特别是结构柱梁结点较多且设计要求严格，测量放线作为工程开工的头道工序且始终贯穿于整个工程的各个施工阶段，其正确与否是尤为重要的。为指导工程施工，确保工程质量，我们认为测量工作应采取从整体到局部，高精度控制低精度的程序进行。 2、施工平面控制 附表1 等级 全站仪 测角中误差（″） 测距中误差（mm） 边长相对中误差 一级 测角2″测距2+2PPm ±5 ＜15 1/30000 3、标高基准点 等级 水准仪 每....
- 铁路标准
- 相关专题：